Путешествие К.Шулова в Австралию

Тарханкут. Отели Тарханкут. Форос, отдых в Форосе. Путешествия.

Создаю новую, давно желанную тему.

Хоть поездка еще и не началась, но ИМХО, все начинается с визы, которая уже получена и авиабилетов, которые частично куплены.

Будет эта тема похожа на "Еду в сторону Китая", но буду стараться больше времени уделять разным мыслям, чтобы было интереснее читать.

Здесь же буду писать про свои планы, встречи, постараюсь чаще кидать ссылки на фотки.

Итак:

ВСТУПЛЕНИЕ:

Откуда взялась эта поездка?

Идея Австралии в моей голове блуждала уже лет 7, с того момента, когда мне стало ясно то, чем я хочу заниматься в жизни. Когда стало ясно, что путешествия, а, скорее, даже жизнь в разных странах, это то, что мне нужно. Возникла идея миграции. Получив гражданство, такое, как канадское или автралийское, можно жить и работать где угодно. Потом были годы работы, курсы повышения квалификации или 2е высшее образование, изучение Английского, сдача экзамена IELTS, Assessment или оценка квалификации, полтора года ожидания ответа на Visa Application...

Теперь долгожданная 136я виза у меня в паспорте, по которой надо въехать в Австралию до 2 марта 2008 года. И которая после этого превратится в вид на жительство в Австралии на 5 лет...

Так что у меня теперь просто нет выхода - скоро в путь, к далекому Зеленому Контененту.

ПЛАНЫ НА ПЕРЕЛЕТ:

Уже куплен билет авиакомпании Tiger Airways (азиатско-тихоокеанский дискаунтер) на 27 февраля 2008 года из города Shenzhen (Китай) в город Darwin (Австралия) со стоповером в Сингапуре (28 февраля буду гулять по Сингапуру). Этот билет обошёлся мне в 6400 руб и покупался по карточке Балтийского Банка системы Visa Classic на сайте Tiger Airways. Попытка оплаты картой ФинСервисБанка Visa Unembossed привела к неудаче.
Въезд в Австралию, по иронии судьбы, 29 февраля 2008 года!
Все подчеркивает историческую значимость данного события

Сразу замечу, что еще более легкий (и недорогой) способ попадания в Австралию выглядит так:
1) МСК-Тай Трансаэро за 300 евро.
2) переезд по земле в Куала-Лумпур (Тай и Малайзия для россиян безвизовы, а сам переезд 12 часов)
3) Куала-Лумпур - Gold Coast от AirAsia стоит 170 евро.

Но решил лететь через Shenzhen, сам не очень понял зачем Но билеты куплены, поздняк метаться. Теперь буду надеяться, что удастся долететь не дороже

Как и когда планирую ехать:
20 февраля хочу вылететь из Москвы в Иркутск компанией S7 по их промо-тарифу 2500 руб
(реально 3800)
23 февраля хочу перейти границу в Забайкальске и получить визу Китая на границе.
26 февраля хочу улететь по дешевой цене в 550 Юаней (1750 руб без такс, с таксами выйдет 2200) до Шенженя, что прямо на границе с Гонконгом. Это непростая задача, но я уже знаю несколько способов ее разрешения.
27 февраля вылет из Шенженя.

Общая цена билетов предполагается 13000 руб в один конец со всеми таксами и сборами из МСК до Дарвина.

Гонконг осмотреть, видимо, не получится, хотя, может, и стоит сдвинуть планы на 1 день, чтоб погулять по Гонконгу.



Что в Австралии:
надо будет выполнить все формальности, такие как получение счета в банке, посещение разных организаций, связанных с миграционной визой и видом на жительство. На это отвожу неделю. В ходе этой недели надеюсь аклиматизироваться - Дарвин - это просто печка Австралии

Потом посмотрю пару нац. парков а окрестностях Дарвина и поеду в город Кэрнс (север восточного побережья). Там есть мега-туса местных австралийских путешественников. Хочу пройти у них "Курс молодого бойца" для активной жизни и путешествий по континенту.
Попробую побывать на Большом Барьерном Рифе. Так, по идее, пройдет март.

Планируется вылазка в Новую Зеландию, о которой пока ничего не знаю. Планы на март-апрель пока что. Там буду встречаться с нашими. Пока не буду говорить с кем

Потом поеду в Бризбен, Сидней, Мельбурн. Буду осматривать интересные места по ходу. Искать разные австралийские фишки их жизни, которая вот-вот станет моей

Посещу и Тасманию.

Потом - в Перт и Эллис-Спрингс. А потом - надо будет подзаработать денег (минимум месяц) и вернуться домой в конце нашего лета.

В плане вероятно скорой жизни в Австралии, готов начинать учить трассу "Сингапур-Питер". До Куньмина я ее уже себе вполне представляю Весело

Только, боюсь, что после проезда по этой трассе шарик перестанет казаться большим ))

Это все пока еще планы, но они уже не далеки от своей реализации

ЧТО Я ДУМАЮ СЕЙЧАС?

Как это ни странно, мне страшно. Это глупо, после всего того, что пройдено и преодолено, но все равно. Ничего не могу с этим поделать. Страшно начинать новую, не понятную жизнь. Пусть даже ту, к которой столько времени стремился.
Страшно и от того, что буду совсем один. Не будет никого, как в Китае. Не факт, что знакомые ребята поедут в Новую Зеландию... Не хочется покидать дом, так и не успев толком оклематься от полугодовой поездки в Китай.

Но, с другой стороны, при этом, я чувствую невероятной силы эйфорию от предстоящей поездки, от того, что все то, что было сделано за все эти последние годы было не просто так. Что все удается.
Что впереди - жизнь, полная радости и приключений. Неизвестной бесконечности...

Такое было только когда-то давно, в детстве. И еще тогда, когда я провел первую дискотеку в 1994м и когда первый раз ехал стопом на Эльбу-1 в далеком январе 1997 году в Едрово... 11 лет назад...
Сильно же меня зацепило..

..А ведь был в 1999 году момент, когда я решил, что еду стопом последний раз в жизни:
Была поздняя осень и слякоть.
Решил поехать "Москва-Питер" в последний раз. Та же трасса, с которой я начал. Символично..
...Встретились со случайной попутчицей на Речном Вокзале. Пошли на Ленинградку, благо до нее было 500 метров. Через 5 минут уже ехали в "Жигулях" до МКАДа и попали в пробку..
Дядька-водитель оказался человеком-легендой для всех нас - он ездил на велосипедах по 501й стройке, на которой я и другие ребята были в августе 1998. На каждой переправе мы размышляли о том, как же тут прошли велосипедисты...
А теперь я ехал в "Жигулях" до МКАДа и рядом - тот самый человек, о котором мы столько думали год назад. Подарок судьбы, который я принял за "Знак СВЫШЕ"!
И поменял то свое решение, о чем нисколько не жалею. Чуть позже, в 2001-2002м году я окончательно понял чего хочу, и сейчас "это" близко, как никогда... От того, видимо, и страшно... Банально, но в "Алхимике" я читал про это. Мечта опасна в тот момент, когда до нее один шаг, его просто страшно сделать. Прав был Коэльо.

...

ВСЕ СОВЕТЫ И МЫСЛИ с радостью приму.

Пишите! Мне важно, что думаете вы

Mаленькая пробежка по юва

Тарханкут. Отели Тарханкут. Форос, отдых в Форосе. Путешествия.

Снова в ЮВА, спустя пол года. Прилетел в Бангкок пару дней назад, денек на Као сане, вчера взяли поезд до границы с Камбоджеи в Аране, 48 батов и 5 часов, гест стоит порядка 200 батов за комнату. Сегодня с утреца поехали на границу, 50 батов за мотоцикл. На границе постоянно всякие разводчики цеплялись, типа визовая помощь и.т.д. Все были посланны подальше. За визу на границе хотели 1000 батов, что раза в полтора болше положенных 20 баксов. 1000 батов мы платить отказались. Нас час помариновали на границе но в итоге пропустили меня за 20 баксов а друга за 20 баксов и 180 батов, т. к у него фотки небыло. Оттуда сторговались на такси на 5 человек за 30 баксов, типа по 6 на каждого. Сейчас в гесте Гарден Вилледж, 4 бакса за комнату. Завтра Ангкор и потом ПП. продолжение следует...

Путешествие Kyrogaz-a из Украины в Индонезию

Тарханкут. Отели Тарханкут. Форос, отдых в Форосе. Путешествия.

Привет. Уже более 20 дней путешествую из Украины в Индонезию. Еду как попало - автостопом, на поездах. Сейчас нахожусь в Китае (Сиань). По мере возможности буду выкладывать здесь свои впечатления.

Вчера-сегодня ездил с Си аня автостопомв горы Хуашань. Безумно много автобусов и локала. Нет никакой логики в том кто останавливается и сколько времени придется стопить - могут увезти через 5-15 минут, а можно простоять 3 часа под дождем. Много полиции проезжает мимо - никаких проблем, едут дальше (тьфу-тьфу). На обратном пути 100 с лишним км одолел на 3-х машинах! И это по автабану!! Кошмар!!!. Постоянный мелкий дождь уже заколебал, в горы так и не пошел. Стоит удовольствие 100Ю, хотя можно и на шару через железную дорогу. Ночевал в Хуашане под мостом в русле горной речушки. Утром проснулся - вода в 5 сантиметрах от палатки, а я на небольшом островке. На трассе покупал гранаты( те что едят ) по 1-2Ю, местные угощали хурмой - рай, если бы не было так сыро.

Ющенко критикует мэров за низкий уровень подготовки стадионов к ЧЕ-2012 - Крым, Анапа, Сочи...

Алушта. Ялата. Отдых в Ялте.

Ющенко критикует мэров за низкий уровень подготовки стадионов к ЧЕ-2012 (15 февраля 2008, пятница, 16:38)

"crimea.puteshrstviy.net"

Президент Виктор Ющенко критикует мэров городов, в которых будет проходить Чемпионат Европы по футболу в 2012 году, за низкий уровень подготовки стадионов к ЧЕ-2012.

Об этом говорится в сообщении пресс-службы Президента.

Согласно сообщению, в пятницу Ющенко провел встречу с мэрами городов, в которых будет проходить ЧЕ-2012.

"Город должен нести ключевую ответственность, как с точки зрения разработки плана подготовки и проведения мероприятия, так и с точки зрения финансирования", - сказал Президент.

При этом он подчеркнул, что на данный момент одной из самых главных проблем подготовки к Чемпионату является медленное строительство и благоустройство стадионов.

"Низкими темпами оно проводится в Одессе и Харькове, не начато строительство нового стадиона в Киеве, только недавно закончился тендер на реконструкцию стадиона в городе Львове", - сказал Ющенко.

Также он констатировал низкий уровень подготовки аэропортов, в частности, в Днепропетровске, Львове и Харькове.

При этом Президент отметил проблему транспортной инфраструктуры в ключе 3 главных направлений работы: железнодорожное соединение принимающих городов и обслуживание на железнодорожных туристических маршрутах, автодорожное соединение, автобусное соединение.

"Каждый из этих вопросов должен быть согласован с Правительством и в частности с Министерством транспорта", - отметил Ющенко.

Кроме этого, Президент отметил необходимость обеспечения надлежащего уровня сервиса, в частности в сфере строительства и реконструкции гостиниц европейского уровня.

В свою очередь, мэры отметили необходимость предоставления городам, которые будут принимать ЧЕ-2012, специального статуса на период подготовки и проведения Чемпионата.

В частности они предлагают, чтобы к доходам общего фонда местных бюджетов Днепропетровска, Донецка, Киева, Львова, Одессы, Харькова было включено 50% налога на прибыль независимо от форм собственности (кроме коммунальной) на финансирование мероприятий по подготовке и проведению ЧЕ - 2012.

Кроме этого некоторые главы городов предлагают упразднить изъятие средств в государственный бюджет до 2012 года.

Как сообщало агентство, Ющенко критикует работу властей по освещению в СМИ подготовки к ЧЕ-2012 по футболу.

Украина и Польша выиграли организованный УЕФА тендер на проведение чемпионата Европы по футболу 2012 года.

Согласно тендерной заявке, проведение открытия Евро-2012 запланировано в Варшаве, а финального матча - в Киеве.

Украинские журналисты определили «лучших из лучших» в турбизнесе

Алушта. Ялата. Отдых в Ялте.

По результатам опроса «Украинский туризм глазами украинской прессы», которые традиционно проводятся Национальной туристической организацией и Ассоциацией журналистов «Туристический пресс-клуб Украины», событием года в туристической сфере стала акции «7 чудес Украины». 7 чудес Украины – это: заповедник «Каменец», Киево-Печерская лавра, Софиевка, София Киевская, Херсонес Таврический, Хортица и Хотынская крепость. В опросе принимали участие 60 украинских журналистов. Они также определили «самых-самых» в 19 номинациях. Лучшим туроператором въездного туризма была признана севастопольская турфирма «Кандагар», TEZ tour – передовик-2007 по выездному туризму, а тернопольская фирма «Оксамит-КЛ» победила в номинации «Лучший туроператор по внутреннему туризму». Лучшим авиаперевозчиком прошлого года журналисты признали «Международные авиалинии Украины», лучшей страховой компанией, работающей с туристами, названа страховая группа ТАС, а лучшим турофисом в Украине признано представительство Минтуризма Израиля (izvestia.info).